In dem Innovationsprojekt "Safe(F)Light", an dem die Arbeitsgruppe Lehr- und Forschungsgebiet Fahrzeugsicherheit (LFF) an der Fakultät Fahrzeugtechnik beteiligt ist, steht die Entwicklung eines energieabsorbierenden Sitz-Gurt-Systems zur Optimierung der Crashsicherheit von Kleinfluggeräten im Fokus, um schwere oder sogar tödliche Verletzungen bei Abstürzen deutlich zu reduzieren.
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